Maintenir la batterie de sa gyroroue ou trottinette électrique

Quelques explications

Quelques explications

Peu importe le modèle ou la marque utilisé, toutes les roues sur le marché utilisent des batteries au lithium pour fonctionner. Ces batteries ne sont pas éternelles mais suivant l’usage et l’entretien, tu peux doubler voir tripler la durée de vie de ta batterie lithium.

Dans cette article je vais te donner quelques conseils pour profiter au maximum de la durée de vie de ta batterie.

Tu as remarqué que les fournisseurs utilisent le Wh comme unité de mesure pour les batteries ? Wh signifie Watt heure, c’est la capacité de la batterie. Pour une voiture essence par exemple, on mesure le réservoir en litre et bien pour une batterie électrique on mesure en Wh.

Exemple : Si tu es équipé d’un moteur de 500 Watt de consommation maximum et que tu possèdes une batterie disons de 1000 Wh. En théorie tu peux faire tourner ton moteur à pleine puissance pendant 2 heures. (Calcul : 1000 Watt heure divisé par 500 Watt = 2 heures).

Mais revenons à l’entretien de notre batterie !

Comment bien entretenir sa batterie de véhicule électrique ?

La longévité ou la durée de vie d’une batterie s’exprime en cycle. Un cycle correspond à la « consommation » de la totalité de la capacité de la batterie, en une seule ou plusieurs fois. Par exemple : si tu utilises 50% de la capacité de ta batterie puis tu la recharges, puis tu consommes à nouveau 50% de sa capacité: tu as effectué un cycle.

Ci-dessous, quelques règles à respecter pour optimiser la durée de vie de ta batterie

  1. Ne laisse pas systématiquement la batterie se décharger complètement avant de la recharger. Au contraire, multiplie les petites charges, dès que tu en as l’occasion. Essaye de laisser entre 20 et 30% de charge résiduelle dans ta batterie lors des utilisations.
  2. Attend une heure environ après une utilisation avant de recharger ta batterie. À partir d’un certain seuil de température, toutes les batteries lithium-ion s’usent plus rapidement. Le seuil varie énormément selon la chimie de base de la batterie. Lorsque tu charges ta batterie celle-ci se mets à chauffer. Laisses à la batterie le temps de se refroidir avant de la recharger. Les batteries n’aiment pas les températures élevés !
  3. Toujours utiliser le chargeur d’origine. Elles sont très sensibles au mode de charge. Si tu désires améliorer la durée de vie de service d’une batterie et sa performance, l’une des choses les plus importantes est d’utiliser le bon chargeur et de suivre de bonnes méthodes de charge. Choisis toujours un chargeur spécifiquement conçu ( tension et courant ) pour les batteries.
  4. Ne pas exposer la batterie à des températures extrêmes. Ni trop chaud ni trop froid, c’est une règle d’or ! La température idéal est 15°C (59°F). Quand tu n’utilises pas ta roue, abrites-là dans un endroit avec peu d’humidité environ (50% à 60% d'humidité). Évites la cave et le garage.

Comment entreposer ta roue lors de longues période d’inutilisation ?

L’hiver ou pendant tes vacances tu ne peux pas profiter de ta roue et tu souhaites l’entreposer sans risque d’abîmer la batterie, voici quelques conseil à suivre :

Lors d’une longue inactivité, stocke ta batterie au sec, à l’abri du froid et de la chaleur. Je te rappelle que la température idéale est environ 15°C. Dans une cave ou un garage cela devrait être parfait s’il n’y a pas trop d’humidité.

Charge ta batterie entre 30% et 60% de la capacité maximum avant le stockage. La batterie perd environ 10% de sa charge par mois même dans de bonnes conditions. Si tu stockes une batterie à 100%, celle-ci se déchargera plus vite au début et tu auras utilisé des cycles inutilement.

Une à deux fois par mois, allume ta roue quelques minutes histoire la faire fonctionner. Ne stocke pas ta roue sans l’avoir allumer ou recharger de temps en temps.

Une fois par mois, recharge ta roue quelques dizaines de minutes pour ne pas laisser ta batterie se décharger complètement et conserver la charge à 30-60%.

Si tu suis l’ensemble de ces conseils, tu profiteras de ta trottinette ou de ta gyroroue de nombreuses années. Néanmoins, comme les hommes, les batteries vieillissent avec le temps.

Pour aller plus loin

Si tu veux protéger minutieusement ta batterie, il existe un dispositif supplémentaire à utiliser appelé le Charger Doctor (CD). C’est est un contrôleur de charge de batteries.

La principale utilité du Charger Doctor est de définir un seuil maximum de charge. Par exemple, tu peux configurer ta CD pour que l’alimentation de ton boitier se coupe lorsque la batterie est chargée à 90%. Ainsi tu ne charges plus à 100% ta batterie mais seulement à 90% et tu augmentes la durée de vie de ta batterie. Il faut savoir qu’une batterie chargée à chaque fois à 100% s’use plus rapidement.

Il y a d’autres fonctionnalités avec une Charge Doctor. On peut connaitre le rendement de sa batterie, savoir si des cellules sont mortes etc. Je ne rentrerai pas dans les détails ici mais sache que c’est un complément vraiment utile.

Si tu penses que cet article t’a aidé à cerner les bonne pratiques de maintenance d’une batterie, n’hésite pas à le partager avec ton gang !

Pour aller plus loin